特定技能〈航空・空港グランドハンドリング〉国内在住人材紹介
「航空経験あり」だけでは判断しません。
実際の担当業務・日本語力・シフト対応・希望空港まで確認します。
虎ノ門商事では、国内在住の特定技能〈航空・空港グランドハンドリング〉人材について、 在留資格、現在の担当業務、空港業務経験、日本語力、 早朝・深夜を含むシフト対応、転職理由、希望勤務地などを確認します。 空港グランドハンドリング事業者の実際の業務と照合し、 企業と人材の適合性を重視して採用を支援します。
空港グランドハンドリングは、航空インフラを支える重要な人材分野です
航空分野は、特定技能制度の対象分野です。 空港グランドハンドリングでは、 航空機の運航を地上から支えるさまざまな業務で 外国人材の受入れが行われています。
特定技能1号〈航空分野〉の 2029年3月末までの受入れ見込数は4,900人 とされています。
人材不足への対応だけでなく、 安全性、専門技能、業務理解を備えた人材の確保が重要です。
グランドハンドリングでは「どの業務を経験したか」が重要です
同じ空港勤務・グランドハンドリング経験でも、 実際に担当してきた作業によって技能・経験は異なります。
担当業務
ランプ、手荷物、貨物、旅客対応、 清掃、ケータリング等、 実際に担当してきた業務を確認します。
空港勤務経験
勤務空港、経験年数、 作業環境、チーム勤務経験、 安全ルールへの理解を確認します。
求人との適合性
採用企業が任せる実際の業務、 勤務空港、シフト、 日本語力等と照合します。
特定技能1号〈空港グランドハンドリング〉の主な業務
現行制度では、 指導者やチームリーダーの指導・監督の下で、 空港の地上業務に従事します。
航空機地上走行支援業務
航空機の地上での移動・運航を支える業務です。
手荷物・貨物取扱業務
旅客手荷物や航空貨物の取扱いに関する業務です。
手荷物・貨物の航空機搭降載業務
航空機への手荷物・貨物の積込み、取卸し等を行います。
航空機内外の清掃整備業務
航空機の運航に必要な機内外の清掃や機内準備等を行います。
旅客ハンドリング業務
空港における旅客対応等の業務を行います。
機内食等の運搬・搭降載業務
機内食等を航空機まで運搬し、搭載・取卸しを行います。
航空燃料取扱業務
航空機の運航に必要な航空燃料を取り扱う業務です。
航空分野は、受入企業側にも固有の要件があります
特定技能外国人を採用できるのは、 航空分野で定められた受入れ要件を満たす企業です。
空港管理者から当該空港での営業承認等を受けた事業者、 航空運送事業者、 航空機整備関係の認定事業者等、 制度上認められた事業者であることが求められます。
また、 特定技能所属機関は、 国土交通省の「航空分野特定技能協議会」の構成員となる必要があります。
候補者と空港事業者の両方を確認します
航空分野では、 候補者の経験だけでなく、 採用企業が実際に任せる業務との一致が重要です。
候補者側の確認
- 在留資格・在留期限
- 航空分野特定技能評価試験
- 現在の勤務先・勤務空港
- 実際の担当業務
- 空港グランドハンドリング経験
- 空港内・社内資格等の状況
- 日本語力
- 早朝・深夜を含むシフト対応
- 転職理由
- 希望空港・勤務地
- 希望給与・勤務条件
企業側の確認
- 事業者の受入資格・事業内容
- 勤務空港
- 採用予定の業務
- 担当工程・作業内容
- 必要な社内資格・教育
- シフト・勤務時間
- 早朝・深夜勤務の有無
- 給与・諸手当
- 通勤・住居条件
- 安全教育体制
- 航空分野特定技能協議会への加入状況
空港勤務では、技能以外の適性も重要です
安全意識
航空機の周辺で作業するため、 手順・安全ルールを守ることが重要です。
チームワーク
多くのグランドハンドリング業務は、 チームで連携して行われます。
日本語力
作業指示、安全確認、 業務上のコミュニケーションに必要な 日本語力を確認します。
シフト対応
航空便の運航に合わせ、 早朝・深夜を含む勤務への対応可否を確認します。
勤務地
空港は勤務地が限定されるため、 通勤・転居の可否も重要です。
実務経験
「空港勤務経験」だけでなく、 実際に担当してきた工程・作業を確認します。
特定技能1号から2号へ
航空分野には特定技能2号があります。 グランドハンドリングでは、 現場経験を積み、 将来的に技能者を指導する役割へ進むキャリアがあります。
特定技能1号
指導者・チームリーダーの指導・監督の下で、 グランドハンドリングの技能・経験を積みます。
特定技能2号
所定の技能要件・実務経験を満たし、 グランドハンドリング現場で 技能者を指導しながら作業する役割を担います。
将来のリーダー候補として見ることも重要です
現在の作業経験だけでなく、 安全意識、日本語力、チームでの勤務経験、 後輩への指導経験等も確認することで、 長期的なキャリア形成につながる人材採用を目指します。
育成就労への追加については、今後の制度改正を確認します
2026年9月時点の現行制度では、 航空分野は育成就労の対象分野として 正式に開始されているわけではありません。
一方で、 2026年9月には特定技能制度・育成就労制度の 分野別運用方針の改正に向けた作業が開始されています。
虎ノ門商事では、 航空分野の人材受入れ制度について、 今後の正式な政府決定・運用方針を継続して確認します。
国内在住グランドハンドリング人材 採用フロー
求人内容確認
勤務空港、 業務内容、シフト、 給与等を確認します。
受入要件確認
事業者要件、 協議会加入状況など、 航空分野固有の条件を確認します。
候補者確認
在留資格、 試験、担当業務、 空港経験、日本語力等を確認します。
紹介・面接
実際の空港業務との適合性を確認し、 候補者をご紹介します。
雇用・在留資格手続き
雇用条件を確定し、 必要な在留資格関係の手続きを進めます。
入社・定着支援
入社後も必要な支援を行い、 空港・職場への定着につなげます。
「空港で働いた経験がある」だけでは紹介しません
空港グランドハンドリングには、 航空機地上走行支援、 手荷物・貨物、 搭降載、旅客対応、 清掃、ケータリング、 航空燃料取扱など、 異なる業務があります。
虎ノ門商事では、 候補者が実際に何を経験してきたか、 採用企業が何を任せるのかを確認し、 実際の仕事とのFIT を重視して人材をご紹介します。
特定技能〈航空・空港グランドハンドリング〉について
Q. 航空分野の特定技能では、どのような仕事ができますか？
航空分野には、 空港グランドハンドリングと航空機整備があります。 本ページでは空港グランドハンドリング人材を対象としています。
Q. グランドハンドリングにはどのような業務がありますか？
航空機地上走行支援、 手荷物・貨物取扱、 航空機への搭降載、 航空機内外の清掃整備、 旅客ハンドリング、 機内食等の運搬・搭降載、 航空燃料取扱などが対象です。
Q. 国内在住の特定技能〈航空〉人材を紹介できますか？
在留資格、特定技能試験、 実際の担当業務、空港勤務経験、 日本語力、転職理由、 希望勤務地・勤務条件等を確認し、 求人条件に合う候補者をご紹介します。
Q. 空港関連の会社なら、どの会社でも採用できますか？
いいえ。 航空分野では、 特定技能外国人を受け入れる企業について 分野固有の要件が定められています。 事業者の資格・事業内容等を確認する必要があります。
Q. 航空分野特定技能協議会への加入は必要ですか？
はい。 特定技能所属機関は、 国土交通省が設置する 航空分野特定技能協議会の構成員となる必要があります。
Q. 特定技能2号〈航空〉はありますか？
はい。 航空分野には特定技能2号があります。 空港グランドハンドリングでは、 所定の技能要件と実務経験を満たし、 技能者を指導しながら作業に従事する人材が対象となります。
Q. 航空分野は2027年から育成就労の対象になりますか？
2026年9月時点では、 航空分野の育成就労への追加について、 今後の制度改正動向を確認する必要があります。 正式な政府決定・運用方針が公表された場合に、 本ページも更新します。
Q. 虎ノ門商事では候補者の何を確認しますか？
在留資格、在留期限、 特定技能試験、 現在の担当業務、 空港グランドハンドリング経験、 日本語力、シフト対応、 転職理由、希望空港・勤務地、 希望給与等を確認します。
本ページの制度説明は、 出入国在留管理庁および国土交通省が公表する 航空分野の特定技能制度に関する情報に基づいています。 制度・対象業務・受入要件等は変更される場合があるため、 採用時には最新情報をご確認ください。
出入国在留管理庁｜航空分野
出入国在留管理庁｜特定技能制度
出入国在留管理庁｜特定技能制度・育成就労制度に関する有識者会議
国内在住の空港グランドハンドリング人材をお探しですか？
勤務空港、実際の担当業務、シフト、給与条件を確認し、 候補者の空港業務経験、日本語力、シフト対応、 転職理由、希望勤務地との適合性を確認した上でご提案します。
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