特定技能〈自動車運送業・トラック〉国内在住人材紹介
「運転経験あり」だけでは判断しません。
日本の運転免許・車両・配送経験・勤務条件まで確認します。
虎ノ門商事では、日本国内で働くことを希望する 特定技能〈自動車運送業・トラック〉人材について、 在留資格、日本の運転免許、運転経験、 運転してきた車両、配送経験、日本語力、 転職理由・希望条件を確認します。 運送会社側の車両・配送業務・勤務条件とも照合し、 実際の仕事との適合性を重視して採用を支援します。
虎ノ門商事は、自動車運送業分野特定技能協議会の構成員です
虎ノ門商事は2026年6月、 自動車運送業分野特定技能協議会の構成員 となりました。
登録支援機関として、 特定技能外国人の採用から入社後の支援まで、 自動車運送業分野の制度を確認しながら企業を支援します。
トラック採用では「何を運転してきたか」まで確認します
ドライバー経験があるという情報だけでは、 採用後に実際の業務を任せられるか判断できません。
免許を確認
日本で保有している運転免許、 免許区分、取得状況を確認します。
車両・経験を確認
これまで運転した車両、 運転年数、配送経験、 日本国内での運転経験を確認します。
実際の求人と照合
採用企業の車両、 配送エリア、荷役、勤務時間、 給与などと照合します。
トラック運転者には、日本の第一種運転免許が必要です
特定技能〈自動車運送業・トラック〉では、 特定技能1号評価試験の合格だけでなく、 日本の第一種運転免許が必要です。
そのため採用では、 「特定技能試験に合格しているか」だけではなく、 現在どの日本の運転免許を保有しているのか、 求人で使用する車両を運転できるのかまで 確認する必要があります。
特定技能1号〈トラック〉の主な要件
特定技能1号評価試験
自動車運送業分野特定技能1号評価試験 〈トラック〉の合格が必要です。
日本の第一種運転免許
トラック運転者として働くためには、 日本の第一種運転免許が必要です。
N4以上またはJFT-Basic
原則としてJLPT N4以上、 または国際交流基金日本語基礎テスト （JFT-Basic）の基準を満たす必要があります。
ドライバーと運送会社の両方を確認します
トラック採用では、 人材側の資格だけでなく、 運送会社が任せたい仕事との一致が重要です。
候補者側の確認
- 在留資格・在留期限
- 特定技能1号評価試験の状況
- 日本の運転免許・免許区分
- 日本国内での運転経験
- 母国での運転経験
- 運転してきた車両
- 配送・荷役経験
- 日本語力
- 転職理由
- 希望勤務地・給与・勤務形態
- 入社可能時期
企業側の確認
- 自動車運送事業の種類
- 採用予定の業務内容
- 運転するトラックの種類
- 必要となる運転免許
- 地場・中距離・長距離などの配送形態
- 配送エリア
- 荷役作業の有無・内容
- 勤務時間・シフト
- 給与・手当
- 宿舎・住居対応
- 外国人ドライバーの教育・安全管理体制
同じ「トラックドライバー」でも仕事内容は異なります
車両・配送距離・荷物・荷役・勤務時間によって、 必要な経験や適性は変わります。
車両
小型・中型・大型など、 実際に運転する車両と必要免許を確認します。
配送
地場配送、 中距離・長距離、 定期便など、 実際の配送形態を確認します。
荷役
手積み・手降ろし、 フォークリフトなど、 運転以外の付随業務も確認します。
勤務時間
早朝・夜間、 シフト、拘束時間など、 実際の勤務条件を確認します。
日本語
運行指示、 荷主対応、 安全確認、 配送先でのコミュニケーションを確認します。
安全運転
交通ルール、 点呼、安全確認、 日本での運転への適応を重視します。
日本の運転免許取得前には「特定活動」という準備制度があります
自動車運送業では、 特定技能1号として就労するために必要な 日本の運転免許取得等を行うため、 在留資格 「特定活動（特定自動車運送業準備）」 が設けられています。
ただし、 「特定活動」と「特定技能1号」は同じ在留資格ではありません。 候補者が現在どの段階にいるのかを確認して、 採用スケジュールを判断する必要があります。
受入企業側にも、自動車運送業分野固有の要件があります
特定技能外国人を受け入れる企業には、 自動車運送業分野で定められた受入れ要件があります。
受入事業者は、 道路運送法に規定する自動車運送事業等を経営していることに加え、 自動車運送業分野特定技能協議会の構成員となること などが求められます。
採用を始める前に、 人材だけではなく企業側の受入れ状況も確認します。
自動車運送業の特定技能受入れ見込数は22,100人
2026年の政府資料では、 自動車運送業分野の特定技能外国人について、 2029年3月末までの受入れ見込数は22,100人 とされています。
自動車運送業は、 国内人材確保や生産性向上を進めてもなお 人手不足が見込まれる分野として、 特定技能制度による外国人材受入れが行われています。
自動車運送業は、現在は特定技能1号の対象です
2026年9月時点で、 自動車運送業は特定技能1号の対象分野ですが、 特定技能2号の対象には含まれていません。 長期的な外国人ドライバーのキャリア設計については、 今後の制度改正も継続して確認する必要があります。
国内在住トラックドライバー 採用フロー
求人内容確認
車両、配送エリア、 必要免許、勤務時間、 給与等を確認します。
企業の受入要件確認
自動車運送事業、 協議会加入など、 分野固有の受入れ要件を確認します。
候補者確認
在留資格、 運転免許、試験、 運転・配送経験等を確認します。
紹介・面接
求人条件との適合性を確認した上で、 候補者をご紹介します。
雇用・在留資格手続き
雇用条件を確定し、 必要な在留資格関係の手続きを進めます。
入社・定着支援
登録支援機関として、 入社後の生活・就労支援を行います。
「免許を持っている」だけで紹介しません
トラックドライバー採用では、 日本の運転免許を持っていても、 実際に運転する車両、配送距離、荷役、 勤務時間、日本語力、安全意識などによって 企業との適合性は大きく異なります。 虎ノ門商事では、 候補者の運転・配送経験と企業の実際の業務を確認し、 双方が継続して働ける採用を重視します。
特定技能〈自動車運送業・トラック〉について
Q. 特定技能試験に合格すれば、すぐトラックを運転できますか？
いいえ。 トラック運転者として特定技能1号で働くためには、 特定技能1号評価試験だけでなく、 日本の第一種運転免許など所定の要件を満たす必要があります。
Q. トラック分野で必要な日本語レベルは？
原則として、 JLPT N4以上またはJFT-Basicの基準を満たす必要があります。 採用時には資格だけでなく、 運行指示や安全確認ができる日本語力も確認します。
Q. 日本の運転免許をまだ持っていない外国人は採用できますか？
自動車運送業には、 日本の運転免許取得等の準備を行うための 「特定活動（特定自動車運送業準備）」があります。 候補者の在留資格、試験、免許取得状況を確認して 個別に採用計画を判断します。
Q. 運送会社なら、どの会社でも特定技能ドライバーを採用できますか？
受入企業にも自動車運送業分野固有の要件があります。 自動車運送事業の状況や、 自動車運送業分野特定技能協議会への加入などを 確認する必要があります。
Q. 国内在住の外国人トラックドライバーを紹介できますか？
候補者の在留資格、 日本の運転免許、 特定技能試験、 運転・配送経験、 日本語力、転職理由等を確認し、 求人条件に合う人材をご紹介します。
Q. 特定技能2号〈自動車運送業〉はありますか？
2026年9月時点では、 自動車運送業は特定技能2号の対象ではありません。 現在は特定技能1号による受入れとなります。
Q. 虎ノ門商事は自動車運送業分野の協議会に加入していますか？
はい。 虎ノ門商事は2026年6月に、 自動車運送業分野特定技能協議会の構成員となっています。 登録支援機関として採用・支援をご相談いただけます。
本ページの制度説明は、 国土交通省および出入国在留管理庁が公表する 自動車運送業分野の特定技能制度に関する情報に基づいています。 制度・要件は変更される場合があるため、 採用時には最新情報をご確認ください。
国土交通省｜自動車運送業分野における特定技能外国人の受入れ
出入国在留管理庁｜特定技能制度
虎ノ門商事｜自動車運送業分野特定技能協議会構成員
国内在住の外国人トラックドライバーをお探しですか？
運転する車両、必要免許、配送エリア、勤務条件を確認し、 候補者の日本の運転免許、運転・配送経験、日本語力、 転職理由、希望条件との適合性を確認した上でご提案します。
外国人トラックドライバーについて相談する